佐世保市議会 2021-03-12 03月12日－06号
三つ目の国における造船業に対する支援策の制度化に向けた後押しに関しましては、現在、国において、造船業を含む海事産業の生産性向上や事業再編等の支援が検討されているところでございます。
三つ目の国における造船業に対する支援策の制度化に向けた後押しに関しましては、現在、国において、造船業を含む海事産業の生産性向上や事業再編等の支援が検討されているところでございます。
具体的には、一つ目は、企業の連携、再編等に伴う集約化、生産性向上の取組の支援として、新たな設備投資などに対する税制面での優遇措置や長期低利融資及びサプライチェーン最適化への財政支援。
しかしながら、組織の再編等を行う場合には、一部の部署を別の施設に移すことも含めて、今後研究してまいりたいというふうに考えております。 ○議長（松尾文昭君） 佐藤義隆議員。
ここに、都市再生整備計画事業制度の再編等についてという表題での資料を載せておりますけれども、国は立地適正化計画に基づいたまちづくりを進める自治体の取り組み等に対しまして重点的に予算配分を行うため新たに都市構造再編集中支援事業というものを創設しております。これが今回新たに用いる事業ということになります。
また、浜の活力再生プラン及び浜の活力再生広域プランの推進により、市内漁協が一体となって販売力強化、流通機能の再編等に取り組み、西海の魚のブランド力向上を図るとともに、複式簿記を取り入れるなど、経営感覚の優れた模範的な漁業者の育成に努め、次世代にとっても魅力ある水産業の実現を図ってまいりたいと考えております。
加えて、人口減少、少子高齢化という将来予測を踏まえた学校の再編等についても検討を重ねながら、適切な学校施設の保全を図っていかなければなりません。創意工夫の中で財源も生み出していかなければなりませんが、児童生徒の安全を第一に、さらに学習環境の充実に意を用いてまいりたいと考えているところでございます。 以上でございます。 ◎観光商工部長（井元保雅君） （登壇） おはようございます。
警察官の増員や交番の再編等と地域の自主的防犯活動の取り組みが進められているとともに、防犯カメラの普及によって犯罪が急速に減少してきていると言われております。 その後、松浦市松浦署管内において防犯カメラの設置状況をお尋ねいたします。
◎子ども未来部長（渡辺恵美君） （登壇） ２項目めの児童虐待対応のための「専用のシステム化」について、まず、子ども子育て応援センターの人員体制に関するお尋ねでございますが、より効果的な業務展開を図るための人員体制の確保に当たり、これまでも制度改正や業務再編等に伴い変動する事務量等を精査した上で、必要に応じた人員の見直しをその都度行ってきております。
公的病院の再編等に関する国からの指摘への対応について。それから、医師確保等の取り組みについてということで、挙げております。 壇上では、平戸市総合戦略における平戸式もうかる農業実現支援事業について、市長に対しまして、この５年間の取り組みを通して、市長が感じている成果等をお伺いをいたしたいと思っております。 それともう１つ、西九州自動車道の整備についてですが、これは要望活動についてでございます。
市長として県下一本化を基本とされるも、段階的な手段として、広域圏相互の連携協力、広域機能消防指令センターの共同運用によるゼロ隊運用や直近指令による自動応援等や広域圏の再編等、実現できるものの方向性を市民に明確に示されて、積極的に広域化に取り組まれることを私の提言として、質問を終わらせていただきます。終わります。ありがとうございました。
そういった中で、今後、部隊再編等の計画がある場合は、的確で正確な情報をしっかりと収集をすることはもちろんでございますが、隊員の減少、これはつまり市民の減少ということになってまいりますので、そういったことに至らないように、しっかりそういった部分も含めて要望を続けてまいりたいというふうに考えております。
これにつきましては、沿線自治体と協議されて、これまでどおり移動手段は確保するよう、これまでの非開示の中の討議でやってきておられるのか、あるいは長崎自動車を主体とする、再生支援機構等も含めて、現状を維持するだけではなく、路線の見直し、あるいはダイヤの再編等を実施すると。ここは、市民が一番関心の焦点だと思うのです。
次に、公共交通についてですが、これまで交通事業者と路線の再編等について意見交換を行っております。その中で路線バスについては、一部のバス路線を新市庁舎方面に振りかえる考えが示され、具体的な内容は新市庁舎の完成とあわせて決定したいとのことでしたので、引き続き事業者と協議していきたいと考えております。一方、路面電車については、基本的に現状の運行を維持する考えが示されています。
この定数と分団数につきましては、今現在、再編等を念頭に入れてこのことについては検討を継続しているところでございまして、この中で最適な定数、分団数というものを導いてまいりたいというふうに考えているところでございます。
◎産業振興部長（高取和也君） 今、お話がございました大村市地域公共交通網形成計画におきまして、平成30年度を目途に市内のバス路線の再編等について検討しております。鉄道との接続についても、バス路線の再編とあわせて取り組んでまいりたいと考えております。 以上です。 ◆６番（岩永愼太郎君） よろしくお願いします。 それでは、新市庁舎の建設計画について御質問いたします。
その後、組織再編等を経まして、現在は24部にまで減少いたしましたが、マイナンバー制度や、ねんりんピック、また中核市への移行といった新たな業務に対応していく必要から、管理職は全体の約15％となっているところでございます。
なお、この条例の適用関係でありますが、市営交通船の航路を含めた市内の交通網の再編等に係る計画である五島市地域公共交通再編実施計画に対する国土交通大臣による認定が行われた後に施行することとしており、附則において公布の日から起算して１年を超えない範囲内において規則で定める日から施行することとし、文言の整備に係る部分については公布の日から施行することとしております。
委員ご指摘のとおり、今後バスの再編等もある可能性もございますけれども、まず、どういった形で市民の方の利便性、バスの目的地へ行くための利便性が向上するかといったことにつきましては、今後ともバス事業者と合わせまして、一体となって協議をしてまいりたいと考えております。 以上でございます。
三菱重工の今後の機能再編等に伴う長崎地区への誘致についての考え方だと思います。 三菱重工は４つのドメインに分かれて、それぞれのドメインの強みとシナジーを生かして、グローバル戦略を加速しようという方向性をお持ちでおられます。 その中で、三菱リージョナルジェットと言いまして、今、名古屋空港を基地に航空機の開発をされておられます。
しかしながら、今回分団の統合問題につきましては、平成25年12月に制定公布されました消防団を中核とした地域防災力の充実強化に関する法律というのが公布されたわけでございますが、この中で条例定数と実団員数に乖離がある消防団にあっては、組織再編等により条例定数等の見直しを行うことなどについては慎重を来すようにという通知がございました。現在、この防災に関する消防団の役割りが大変大きくなってきております。